就因一条所谓的“特殊服务”传闻，陷入了舆论漩涡。 这个事件很快就掀起了一场激烈讨论。 在网友的言语间，该平台成为了一个有“颜色服务”的擦边品牌。 随着事件不断地发酵，该代驾平台当机立断选择报警，并发表严正声明，维护品牌声誉。 我们在接收和传播信息时，需理性和客观，以避免不必要的误解和伤害。 月薪2.5万的女司机代驾平台 据悉，该平台是位于广东东莞的一家代驾平台，定位是为女性提供灵活就业机会，并致力于打造高端商务服务的创新型代驾平台。 与其他平台不同的是，该平台只招收女司机，加入只有三个条件：女性、22至45周岁、拥有C2以上驾照2年。 备受瞩目的招聘描述是“30万年薪等你来”“现在加入最低享10000月薪”。 30万年薪意味着月薪2.5万，这是个什么水平呢？ 根据中国就业与民生研究院发布的《数字货运平台司机就业与收入研究报告》，卡友月薪为1.2万。 其收入是卡友的2倍有余，按照排名，可以位居蓝领行业第一了，远超卡友、外卖小哥、快递员等，但事实果真如此吗？ 30万年薪的代驾，能实现吗？ 根据该平台广州地区计价标准为：07:00—22:59起步价为58元/4公里（含），23:00—06:59起步价为68元/4公里（含），超出后6元/公里；司机免费等待10分钟，超出后等候费为2元/分钟，上不封顶。 平台的抽佣比例是25%，每单还需扣除2.5元保险费。 以同地区每公里最高起步价做对比，滴滴代驾13.75元，洪师傅代驾5.5元，e代驾5元，该平台则是17元。 单价确实比较高，但要达到招聘广告上的30万年薪也并非易事。 假设平均每单跑10公里，均为高价单，则一个月需接385单，即平均每天23点后需接13单。 根据公司微信朋友圈晒出的8月6日收入排行榜，广州地区收入最高的司机跑了19单，收入2372元，平均每天跑3单，均价125元，以此计算月收入是11250元。 所以，要实现年薪30万，是不太可能的事，也难怪网友会跑偏。 客观来说，现实生活中确实存在女司机的代驾需求，尤其是女性乘客群体，这类需求在代驾市场的研究中比较普遍存在。 既然市场有需求，就需要用商业逻辑确保女司机的安全，确保没有非法交易发生。 而卡友们，作为交通运输行业的重要力量，他们常年奔波在路上，为了货物的及时运输和经济的发展做出了巨大贡献。 然而，他们也面临着诸多困难和挑战，如路况复杂、工作强度大、休息时间不足等。在这样的情况下，他们更需要一个规范、安全的行业环境。